2016年11月26日 (土)

2016・秋のおもひで(2)

毎年恒例のきんてつ鉄道まつりに行ってきました。
前回に続き、いまさら感満載ですがご紹介します…

今回は五位堂編です。

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五位堂に着いてみると、
なんじゃこりゃ!なラインナップが並んでました…

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こちらは毎度恒例のはかるくんとつくつくぼうしの並びです。

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うちにははかるくんを作ろうと買った2410系キットが長期熟成中…
あの頃の野望はどこへいったのやら…

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つくつくぼうしとは形が違うけど、当初予定よりかなーり遅れたけど、
マルタイ発売されるくらいだから、ひょっとするとはかるくんも…

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2016五位堂ラインナップに話を戻して電動貨車勢ぞろい!

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モト90と南大阪線五位堂入場回送セットとか発売されないかな?

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モト94と養老線塩浜工場入場回送セットとか発売されないかな?

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モト75と東大阪線五位堂工場入場回送セットとか発売されないかな?
西大寺の奥にいつもいるから、もし発売されたら買いですね…

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あとはつどいと鮮魚列車(右奥)の伊勢志摩コンビです。
つどいはじめてみたけど、明るくて目立つので模型ネタにぴったり。
西大寺にもビール列車とかワイン列車でよく来るしぜひ欲しい…

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鮮魚列車はGMから発売されてるから…

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つどいもぜひGMさん出して!と言いたいけど、
この複雑な窓にも印刷必要なラッピングはGMさんでは…

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つくつくぼうしの後ろで軌陸車の体験乗車やってました。
てっきりトラックのエンジンで走ると思ってたけど、
小さな車輪についた小さなモータで走るみたい。
そーいえば、電源どうしてるんだろう?
ひょっとして電気自動車?

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信号てこ操作による信号現示体験ってのがありました。
大和西大寺再現に必要な連動盤製作の参考のため、
信号てこ(本物!)を私も触らせてもらいました…

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物品販売コーナーにあったVistaEXのシートは¥15000。
我が家に1ついいかも!とほんの少しだけ思ったけど、
もちろん売約済みでした…

2016年11月19日 (土)

2016・秋のおもひで

前回の最後の方で一部紹介しましたが、
毎年恒例のきんてつ鉄道まつりに行ってきました。
いまさら感満載ですがご紹介します…

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毎年恒例、新快速に乗ってまず大阪駅に…

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環状線に乗り換え鶴橋へ。
今年は出足が遅く、鶴橋でしまかぜを見送りました…

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高安のトラバーサーにはアホのシンフォニーが…

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青の協奏曲だと思った人、たぶんいるでしょうけど、
高安工場の入換車を塗り替えただけの曲者です…

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前回出てきた新塗装のACEは高安で見ました…

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高安ではブレーキ動作の実演を見て…

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18400系の生首の中で遊んで…

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休憩電車の連結器をじろじろ見て…

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生駒ケーブルのパンタを引っ張って下ろしたりしました。
ケーブルカーのパンタは手動下降だそうです…

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五位堂にご移動しようとしたら新色のサニーカー登場。
残念ながら反対側の顔は撮影できず…

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五位堂に着いてみると、
なんじゃこりゃ!なラインナップが並んでました…

2016年11月12日 (土)

ひさびさに5インチゲージ(3)

久しぶりに5インチゲージネタが割り込んできたので、
まだ大和西大寺再現に戻れません!の続きの続きです。

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3Dプリント密着連結器で連結できたのに、
電池切れ&電池死亡で走れません…で前回終わりましたが…

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早速DIY店でクルマ用の鉛電池を購入。
左の従来品はうちの愛車の払い下げで大きかったので、
右の今回購入品は1クラス小型のものにしてみました。

クルマのバッテリなんてどれも同じだと思っていたら…

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あれ?端子形状が違う…

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あれ?車体のネジと干渉して入らない…

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仕方ないので、フレームを一部外して車両に載せて、
車両側の端子をぐーっと広げて、電池の端子につなぎました…

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とかやって時間が経過しているうちに、
きんてつ鉄道まつりin高安,五位堂がありました。
今年はついつい連結器が気になって…

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密着連結器の中の廻り子をじーっくりと観察してみました。

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実物にある空気配管は再現されてませんが、
中の廻り子の形状は本物と同じですね…

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きんてつまつりの興奮冷めやらぬとある休日、
Loft工場からぎりぎり線に移動して早速連結して…

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乗務訓練中の女性運転士が早速密着連結器で試運転…

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樹脂製の3Dプリント連結器で強度大丈夫?と思ってたけど、
車体+乗客合わせて約130kgの客車を引いたり押したりして、
33‰勾配やR1.25の急カーブでも問題なく走行できました。

連結ごっこの様子、楽しさは写真ではお届けできないので、
試運転の様子と合わせてぜひYoutubeの動画で最後の最後までご覧ください!


YouTube: 3Dプリントした連結器で庭園鉄道ぎりぎり線を走らせてみた

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動画の最後の最後で紹介してますが、
連結シーン撮影中に連結器根元でポッキリ折れちゃいました!
(走行中じゃなくてよかった…)

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ポッキリ折れた連結器の切断面を見るとスカスカですが、
これはプリント時間短縮のため充填率50%にしてたからです。

ということは、充填率を100%にしたら大丈夫?
切断せずに元から連結棒との固定を考慮した形状なら大丈夫?
などなどの対策が思いつきますが、連結器のような大事な部品で
遊ぶなら何よりも貫通ブレーキの装着が必要かも…
(それ以前の問題だけど、うちの車両にはブレーキがない!)

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WEBで見つけたペーパークラフトを拡大印刷して…

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5インチゲージのボディにしようと試作してたけど
連結ごっこが楽しくてはまりそうなので…

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連結ごっこにぴったりの新塗装になったACEとか…

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以前途中まで作ってたAceとか…

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サニーカーとかスナックカーとか汎用特急軍を
作るのもいいかも?と思ったり思わなかったりしています…

2016年11月 5日 (土)

ひさびさに5インチゲージ(2)

久しぶりに5インチゲージネタが割り込んできたので、
まだ大和西大寺再現に戻れません!の続きです。

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前回、連結棒と一体化した3Dプリント連結器を
早速車両に取り付けてみましたが…

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1つでは連結できないので、もう1つにも同じ加工を実施し…

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早速、客車にも取り付けてみました。
見慣れたからか、こちらはあまり違和感ないかも…

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早速、連結します!

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ガッシャーン、無事連結完了!というのは実は仮組みで…

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動力車の長い連結棒にそのまま付けるとこんなに長くなってしまうので…

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左右方向の位置も、高さも合わず連結できませんでした…

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そこで連結棒に穴を開けました。
ごつい鉄に電動ドライバーで穴開けるのは大変だ…

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さあ試運転だ!と思ったら電池切れで動かず…
さあ充電だ!と写真のように充電器をつないでも充電できず…

12Vの鉛電池なのに、開放電圧が6Vまで落ちていて、
さらに充電器をつなぐと1Vまで電圧が落ちてしまって、
充電器が動かないみたいです…

2016年10月29日 (土)

ひさびさに5インチゲージ

前々回、次から大和西大寺再現に(たぶん)戻ります…
と書いてみたものの、久しぶりに5インチゲージネタが
割り込んできたので、まだ大和西大寺再現に戻れません!

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相変わらずごちゃごちゃのLoft工場です。

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前回披露した3Dプリントの密着連結器を
5インチゲージに使ってみよう!というネタです…

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3Dプリント連結器とモデルニクスの連結棒を
じーっくり(10秒くらい)観察して…

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連結器後部の下部を切り取って、
ボルトナットで締結する作戦に決定しました。

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作戦が決まればさっさとレザーソーで切断…

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縦が切れたらとっとと横をレザーソーで切断…

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5分ほどでさくっと切断完了しました。

3Dプリンタの材料PLAは加工性が悪いですが、
ばっさり切断するくらいなら大丈夫みたいです。

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あ、ちょっと切りすぎたみたいです…
(連結棒の端が縦の切断面に当たるようにしたかった)

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とりあえず連結棒と3Dプリント連結器が一体になりました…

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連結棒と一体化できれば、車両への取り付けはあっという間です…

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骨組みだけの車両なのに、連結器だけ本物っぽいので、
なんか違和感たっぷりかも…