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2016年7月

2016年7月31日 (日)

そろそろ大和西大寺再現を(2)

大和西大寺再現ネタはまだまだ続く予定デス…
と前回書いてしまったので、ネタを放出し続けます。 

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前回は西大寺駅から車庫に向かう分岐の小ネタでしたが、
今回は西大寺車庫の大ネタ!のような小ネタ?です…

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検修庫が3線と、留置線が8線あります。
枕木は木です。線路間に積層工作用紙が見えます。
たぶん今年の5月くらいの様子です…

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昨年1月時点ではこんな感じでした。

留置線が一部ワイドPCレールで木枕木ではないです。
線路間の積層工作用紙もないですね。
検修庫が3線と、留置線が7線です…

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あれ?橿原線横に留置線が1本増えてます…

もともと留置線6本から始まって、
奈良線を壁の中に追いやって7本にしたのは早や2年前
本線2本を追いやったんだから留置線が8本になって当然?

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車庫の奥もちょっとずつ変わってます。
橿原線をまたぐ道路もイメージしつつ、
各留置線の線路配置(長さ)を見直したり…

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Tomix規格の37mmより詰めた線路間隔に対応すべく、
ワイドPCレールの車止めのバラスト部をぶった切ったり…
(バラスト部がもったいないなぁ…)

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Googleさんで車庫の奥を見てみると、
ポイントがたくさんあって、検修庫の奥の線路から
留置線に向かうルートがたくさんあるので…

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古いポイントを持ってきて車庫奥の線路配置を検討したり…
大和西大寺再現ネタ(小ネタ集?)はまだまだ続く予定デス…

2016年7月17日 (日)

そろそろ大和西大寺再現を…

いろいろどたばたしててまた1か月近くごぶさたですが…

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今度はほんとに大和西大寺再現ネタです!

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100均の工作用紙をひたすらたくさん切ります…

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ワイドPCレールのバラスト部品がない、
ポイント周辺のレール間を、ひたすら積層した
工作用紙で埋めていきます…

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昨年10月時点ではこんな感じでした。
実はポイント周辺も、切り継いだバラスト部品で
埋めてましたが、アップには耐えられない出来でした…
(過去経緯ここにまとまってます)

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TomixではなくPECOのYポイントを使っている
この区間のバラストも作り直しました…

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工作用紙4枚重ねでPECOとTomixの高さを合わせて…

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ジョイナー部の枕木ないとこが気になるので、
PECOの端切れ枕木を工作用紙に貼り付けて…

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これで完成…ってのが実は4か月前の作業デス。

というような小ネタから始まってしまいましたが、
大和西大寺再現ネタはまだまだ続く予定デス…